Navantia ha firmado hoy con la DMO (Defence Material Organisation) australiana un contrato para la realización de la RRDS (Risk Reduction Design Study) de su programa de futuras fragatas, denominado programa SEA 5000.

El contrato ha sido firmado en las oficinas de la DMO en Canberra por Francisco Barón, director de Navantia Australia y Paddy Fritzpatrick, director de Programas Navales de la DMO. La gestión y la coordinación de las actividades de este contrato se llevarán a cabo desde el centro de operaciones de Adelaida, que Navantia ha abierto hace pocas semanas.

El contrato, que tendrá una duración aproximada de 9 meses, pretende analizar el impacto que tendrá la instalación de un radar aéreo australiano de CEA y un sistema de mando y control de Saab, en el diseño de la fragata F-105, así como el cumplimiento de una serie de requisitos específicos australianos.

Este es el primer paso del programa de adquisición de las futuras fragatas para la Royal Australian Navy, de las que está previsto construir 8 unidades. Estos estudios pretenden demostrar la viabilidad del cumplimiento de todos los requisitos operativos de Australia, así como realizar una valoración del impacto en el diseño que supone la introducción de los nuevos requisitos en el buque. Una vez finalizados estos estudios se entraría en otra fase, para desarrollar una documentación más amplia y adecuada para el contrato de adquisición, cuya duración podría ser de un año.

El Gobierno australiano tiene la voluntad de construir los buques en Australia, en sus astilleros de Adelaida, donde actualmente se están construyendo los destructores tipo AWD, diseñados por Navantia a partir de la la plataforma de la F-100. Es importante resaltar el aspecto de la comunalidad de sistemas y equipos con los otros buques de la marina australiana, siendo, sin duda, éste un gran argumento competitivo de Navantia que refuerza sus opciones en otros programas a los que Navantia está optando.

Se trata de un programa clave para Navantia, por su complejidad y volumen, y supone otra muestra de confianza por parte del Gobierno australiano en Navantia y su capacidad de diseño. Significa mantener una importante actividad durante más de 15 años en Australia, además de tener la oportunidad de generar una variante de la fragata tipo F-100, que puede ser muy atractiva en el mercado internacional.

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