Incendio del Marqués de Comillas:
A consecuencia de un circuito en el cuadro eléctrico de la sala de dinamos -que recibía corriente de tierra- se declaró un incendio a las tres de la madrugada. A pesar de los esfuerzos de los bomberos de El Ferrol, de las brigadas contraincendios de la Armada y del personal de las factorías de Astano y Bazán, el "Marqués de Comillas" ardió durante horas de proa a popa. Cuando desaparecieron las llamas y el humo, sólo quedaba una ruina calcinada, algo que nada recordaba a aquel "Marqués de Comillas" que, treinta y tres años antes en esas mismas aguas nacía a la mar.
El 17 de marzo de 1927 resbala por una de las gradas del astillero ferrolano la Sociedad Española de Construcción Naval, hoy Navantia el "Marqués de Comillas" actuando de madrina la infanta Isabel de Borbón.
El 31 de agosto de 1928, el "Marqués de Comillas" completaba sus pruebas de mar.
El 22 de julio de 1928, el Marqués de Comillas -al mando de Pedro Miranda Suárez, capitán tinerfeño con larga e interesante historia en Trasatlántica- parte rumbo a América en su primer viaje comercial.
El Marqués de Comillas fue desguazado en Bilbao el 26 de marzo de 1962.
Fotos achivo J.Aguilar
