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Tal día como hoy: Botadura del petrolero «Almirante Rotaeche» en Ferrol




Tal día como hoy, el sábado 26 de abril de 1975, tuvo lugar la botadura de la construcción número 148 del astillero ferrolano de la Empresa Nacional Bazán, el casco del petrolero «Almirante Rotaeche», ceremonia en la que actuó de madrina Carmen Cristina de Rotaeche y Velasco.

El 1 de julio de 1976 fue entregado a Naviera Vizcaína. En su estreno estuvo fletado por Cepsa. 

De 92.351 toneladas brutas, 68.135 toneladas netas y 174.005 toneladas de peso muerto, medía 290,69 m de eslora total –275 m de eslora entre perpendiculares-, 46 m de manga, 24 m de puntal y 18,61 m de calado. Capacidad: 208.209 metros cúbicos (17 tanques). Propulsado por dos turbinas Bazán Kawasaki VA 350, que tomaban vapor de dos calderas de alta presión y desarrollaba una potencia de 32.000 caballos acoplados a una reductora y un eje con hélice de paso fijo y una velocidad de 16,3 nudos. Disponía, asimismo, de dos turboalternadores de 1.500 kw cada uno y un generador diésel de 1.000 kw. La capacidad de almacenamiento de combustible era de 10.297,5 toneladas de fuel y un consumo aproximado por singladura, de 120 toneladas.

En 1986 rebautizado con el nombre de “Nan Hai Xi Wang”, figurando como propiedad de la sociedad Hibiscus Navigation Corp., una filial de Marine Transport Corp. Es de destacar que este buque fue el primero de su tipo que operó en aguas de China.

En 1988, el buque pasó a manos del Gobierno de la República Popular China y en 1995 figuraba como propiedad de la sociedad China National Offshore Corp. & Nan Hai West Oil Corp., con sede en Zhanjiang.

En 2002 navegar con el nombre de “Zhong Ren 3”, convirtiéndose en el mayor pontón semisumergible del mundo. El buque resultante es un artefacto extraño y feo, que precisa de remolque para cumplir con su nuevo cometido.

En agosto de 2005, fue adquirido por la sociedad Fairmount Marine Investments B.V., formando una “joint venture” con la compañía francesa Louis Dreyfus Armateurs, siendo abanderado en Panamá y rebautizado “Gavea Lifter”.

En la actualidad navega con el nombre de “Elite Prosperity” y bandera de Singapu
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J.Aguilar

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